【干貨篇】無軌膠輪車失速報(bào)警裝置技術(shù)分享！
編輯：2026-04-29 10:31:53
隨著煤礦行業(yè)發(fā)展，無軌膠輪車應(yīng)用愈發(fā)廣泛，但其斜巷行駛制動(dòng)失效隱患突出。失速報(bào)警裝置依托無線通信聯(lián)動(dòng)防護(hù)機(jī)構(gòu)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車速、超速預(yù)警，遇制動(dòng)失效時(shí)自動(dòng)或手動(dòng)落鉤攔截、語音示警，有效防范事故，保障輔助運(yùn)輸安全。
01
裝置特點(diǎn)
(1) 運(yùn)用無線通信，實(shí)現(xiàn)車輛與巷道設(shè)備聯(lián)動(dòng)，運(yùn)行可靠性更高；
(2) 搭載高性能測(cè)速傳感器，測(cè)速精準(zhǔn)，提升裝置控制精度；
(3) 柔性吸能減速結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*，緩沖*好，*大降低人車損傷；
(4) 兼具自動(dòng)測(cè)速判別、超速預(yù)警、自動(dòng)攔截及司機(jī)手動(dòng)攔截雙重防護(hù)功能；
(5) 支持聯(lián)網(wǎng)識(shí)別車輛信息、實(shí)時(shí)顯示行駛區(qū)段，便于調(diào)度管理。
02
適用范圍
本裝置可在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有膠輪車運(yùn)輸巷道中使用，對(duì)膠輪車制動(dòng)失效情況進(jìn)行有效防護(hù)。
03
主要技術(shù)參數(shù)
3.1 型號(hào)含義
3.2 使用環(huán)境
(1) 環(huán)境溫度：0℃~+40℃；
(2) 相對(duì)濕度：≤96% (25℃)；
(3) 大氣壓力：80~106KPa；
(4) 電氣設(shè)備適用于有甲烷混合物及煤塵爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所；
(5) 在無淋水、積水，無劇烈沖擊和振動(dòng)的地方。
裝置組成和功能
01
裝置組成
裝置主要包含：膠輪車上設(shè)備、巷道設(shè)備及調(diào)度室管理設(shè)備。
(1)膠輪車上設(shè)備：含控制器、尾鉤機(jī)構(gòu)、各類傳感器、報(bào)警器、電磁鐵等，負(fù)責(zé)車速監(jiān)測(cè)、超速研判、報(bào)警提示、脫鉤管控及與巷道設(shè)備無線通訊；
(2)巷道設(shè)備：配備控制器、跳繩攔截機(jī)構(gòu)、吸能器、報(bào)警箱、顯示屏、選配攝像儀等，完成數(shù)據(jù)交互、車輛信息識(shí)別、失速攔截緩沖、現(xiàn)場(chǎng)警示、車速展示與視頻采集。
(3) 調(diào)度室管理設(shè)備：由計(jì)算機(jī)、監(jiān)視器、選配錄像機(jī)組成，實(shí)時(shí)展示車輛位置、接收超速告警、同步顯示巷道監(jiān)控畫面。
無軌膠輪車失速報(bào)警裝置拓?fù)鋱D
說明：巷道控制器經(jīng) CAN 總線接入監(jiān)控室電腦，攝像儀通過光纖連接監(jiān)控室錄像機(jī)；膠輪車車載控制器與巷道控制器無線傳數(shù)，尾鉤機(jī)構(gòu)等車載設(shè)備設(shè)于車輛底部，巷道防護(hù)設(shè)備、攝像儀按需定點(diǎn)布設(shè)，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行全程監(jiān)測(cè)。
02
裝置功能
(1)機(jī)械攔截制動(dòng)：車輛制動(dòng)失效或超速時(shí)，可手動(dòng) / 自動(dòng)釋放尾鉤，配合鋼絲繩與吸能器吸收動(dòng)能，完成平穩(wěn)制動(dòng)。
(2)分級(jí)聲光報(bào)警：車輛超速車內(nèi)預(yù)警，制動(dòng)失控巷道同步示警，保障人車安全。
(3)測(cè)速閥值管控：全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車速，可自定義設(shè)置報(bào)警及脫鉤速度限值。
(4)智能交通管理：實(shí)時(shí)掌握車輛位置、車速，及時(shí)處置異常，規(guī)范安全運(yùn)行。
(5)運(yùn)行數(shù)據(jù)留存：調(diào)度室可視化模擬路況，自動(dòng)記錄車速、超速時(shí)段及路段，用于管理與事故溯源。
(6)全程視頻監(jiān)控：搭配攝像設(shè)備實(shí)時(shí)錄像、遠(yuǎn)程投屏，留存影像資料，便于查閱追溯。
裝置安裝示意圖
工作原理
該系統(tǒng)通過車載控制器采集膠輪車的車速、編號(hào)等信息并無線傳輸，由巷道控制器接收后在現(xiàn)場(chǎng)顯示屏及調(diào)度室監(jiān)控設(shè)備上實(shí)現(xiàn)車輛位置與車速的可視化監(jiān)控；當(dāng)車速超標(biāo)時(shí)車內(nèi)報(bào)警提醒司機(jī)減速，制動(dòng)失靈時(shí)可通過司機(jī)手動(dòng)或超速超時(shí)自動(dòng)觸發(fā)脫鉤，并向巷道控制器發(fā)送跳繩信號(hào)，巷道控制器接收到信號(hào)后立即控制跳繩機(jī)構(gòu)彈起鋼絲繩，配合吸能器緩沖攔截失控車輛，必要時(shí)可啟動(dòng)多級(jí)攔截裝置提升防護(hù)可靠性，同時(shí)全巷道聲光報(bào)警提醒人員避險(xiǎn)，相關(guān)信息實(shí)時(shí)回傳監(jiān)控室便于處置，險(xiǎn)情處理后攔截裝置可復(fù)位，保障車輛正常通行。
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